Luta pelo título do ICGP continua em Mallory Park

O brasileiro Bob Keller, quinto colocado na 250.
(Hendrik Jan Lotterman/ICGP Brasil)

Traçado do circuito de Mallory Park, na Inglaterra.
(ICGP Brasil)

A temporada 2016 do International Classic Grand Prix (ICGP) terá sua terceira rodada dupla no dia 31 de julho no circuito de Mallory Park, na Inglaterra. O campeonato de motos de GP clássicas das categorias 350 e 250 cm³ chega à metade da temporada com a luta pelos títulos ainda em aberto e expectativa de que a decisão aconteça somente na etapa final, em Goiânia, no dia 23 de outubro.

Com quatro corridas realizadas (duas rodadas duplas), a liderança do campeonato está com Guy Bertin (categoria 350), Colin Sleigh (250) e Harald Merkl (YC250). O brasileiro Bob Keller ocupa a quinta colocação na 250 com sua Yamaha TZ – e tem uma pendência a resolver em Mallory Park: “Quero voltar lá e compensar o tombo que levei no ano passado!”, afirma. Na primeira corrida da rodada dupla de 2015, Keller deu uma excelente largada, chegando a ultrapassar vários pilotos da categoria 350, quando caiu. “Havia chovido antes da largada e a pista estava muito molhada. Pouco depois do hairpin, toquei de leve na embreagem para manter o motor em alta. Quando soltei, a moto escorregou de traseira e me jogou longe. Felizmente, não tive ferimentos. Consegui fazer os reparos necessários para alinhar na segunda corrida e terminei em quarto lugar”, recorda o brasileiro, terceiro colocado no campeonato da 250 em 2015.

Bob Keller (ao fundo, de capacete branco) logo após o tombo em Mallory Park em 2015.
(Barry Clay/ICGP Brasil)

Dos seis circuitos do ICGP em 2016, Mallory Park é o único que nunca sediou um GP do Campeonato Mundial de Motovelocidade. Construído em 1956, é um dos autódromos clássicos do automobilismo e do motociclismo britânico, com diversas corridas importantes em sua história. A “Race of The Year”, disputada entre as décadas de 1950 e 1980 por motos de GP de 500 cm³, tem em sua lista de vencedores nomes como John Surtees, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Jarno Saarinen, Barry Sheene, Kenny Roberts e Randy Mamola. É o mais curto entre os circuitos que recebem o ICGP em 2016: tem 2,269 km de extensão.

Guy Bertin (Kawasaki) lidera a categoria 350.
(Hendrik Jan Lotterman/ICGP Brasil)

Após duas etapas (quatro provas), o ICGP apresenta a seguinte classificação:

350: 1) Guy Bertin (França), Kawasaki KR, 88 pontos; 2) Leon Jeacock (Grã-Bretanha), BSR, e George Hogton-Rusling (Grã-Bretanha), Gourlay TZ, 56; 4) Werner Reuberger (Áustria), Yamaha TZ, 44; 5) Guillaume Foureau (França), Yamaha TZ e Bernard Fau (França), Morena, 33.

Colin Sleigh, líder da categoria 250.
(Hendrik Jan Lotterman/ICGP Brasil)

250: 1) Colin Sleigh (Grã-Bretanha), Yamaha TZ, 95 pontos; 2) Stefan Tennstadt (Alemanha), Bakker Rotax, 58; 3) Don Gilbert (Grã-Bretanha), Exactweld, 58; 4) Bernard Tabarly (França), Armstrong, 50; 5) Bob Keller (Brasil), Yamaha TZ, 43; 6) Marc Auboiron (França), Yamaha TZ, 29.

Nigel Palmer, da nova categoria YC250.
(Hendrik Jan Lotterman/ICGP Brasil)

YC250: 1) Harald Merkl (Alemanha), 57 pontos; 2) Stuart Thomas (Grã-Bretanha), 51; 3) André Gouin (França) e Vincent Levieux (França), 45; 5) Jean-Pierre Pauselli (França), 22 (todos com Yamaha TZ).

Leon Jeacock é vice-líder da 350.
(Hendrik Jan Lotterman/ICGP Brasil)

Master: 1) Guy Bertin (França), Kawasaki KR, 100 pontos; 2) Bernard Fau (França), Morena, 52; 3) Stefan Tennstadt (Alemanha), Bakker Rotax, 65; 4) Jean-Paul Lecointe (França), Yamaha TZ, 40; 5) Bernard Tabarly (França), Armastrong, 50; 6) Bob Keller (Brasil), Yamaha TZ e Peter Howarth (Grã-Bretanha), Sankito, 29.

ICGP divulga lista de inscritos para a etapa de Mallory Park

 

O brasileiro Bob Keller e sua Yamaha TZ: quinto lugar na classificação provisória do campeonato. Foto: Hendrik Jan Lotterman.

O ICGP divulgou a lista de inscritos para a terceira etapa da temporada de 2016, em Mallory Park (Inglaterra). A rodada dupla será realizada no dia 31 de julho. Depois dela, serão realizadas provas em Grobnik (Croácia) e Mugello (Itália) antes da etapa de encerramento em Goiânia, no dia 23 de outubro.

A lista de inscritos para a terceira etapa do ICGP, em Mallory Park, é a seguinte:
(número-piloto-país-moto-categoria)

9 – Dave Cooper (Grã-Bretanha) – Yamaha TZ G – 350

10 – Antony Hart (Grã-Bretanha) – Yamaha TZ G – 350

12 – Sian Brooks (Grã-Bretanha) – Yamaha TZ L – 250

14 – Jordon Greenshields (Grã-Bretanha) – Yamaha TZ L – 250

15 – Leon Jeacock (Grã-Bretanha) – Harris – 350

16 – Daniel Walling (Grã-Bretanha) – Yamaha TZ L – 250

17 – Dave Grigson (Grã-Bretanha) – Juchem – 250

18 – Steve Pond (Grã-Bretanha) – Juchem – 250

19 – George Thomas (Grã-Bretanha) – Maxton – 350

21 – Bob Keller (Brasil) – Yamaha TZ L – 250

22 – Mark Rogers (Grã-Bretanha) – Yamaha TZ H – 250

23 – Barry Neal (Grã-Bretanha) – Exactweld – 250

25 – Glen English (Grã-Bretanha) – Yamaha TZ G – 350

28 – Guillaume Foureau (França) – Yamaha TZ G – 350

29 – Colin Sleigh (Grã-Bretanha) – Yamaha TZ H – 250

32 – Roy Flower (Grã-Bretanha) – Yamaha TZ L – 250

40 – Bernard Fau (França) – Morena – 350

41 – Bernard Tabarly (França) – Armstrong – 250

45 – Philip Atkinson (África do Sul) – Harris TZ – 350

49 – Nigel Palmer (Grã-Bretanha) – Yamaha TZ L – YC250

55 – Guy Bertin (França) – Kawasaki KR – 350

152 – Fred Burbridge (Grã-Bretanha) – Yamaha TZ G – 350

Roy Flower (Yamaha TZ 250) é um dos britânicos que correm “em casa” em Mallory Park. Foto: Hendrik Jan Lotterman.

Em Assen, Simpson e Bertin dividem as vitórias na 350

Guy Bertin (55), líder da 350.

Ian Simpson na primeira corrida, Guy Bertin na segunda. Em Assen, na Holanda, os dois ex-campeões do ICGP (International Classic Grand Prix) dividiram as vitórias na categoria 350 e proporcionaram um belo espetáculo na “Catedral” da motovelocidade mundial. O circuito holandês recebeu a segunda das seis rodadas duplas do campeonato. A final será em Goiânia no dia 23 de outubro.

Simpson venceu a primeira corrida da 350 depois de uma grande disputa com Leon Jeacock, George Hogton-Rusling (campeão de 2015 e pole position nas duas corridas) e Guy Bertin. Este último perdeu suas possibilidades de vencer na metade da prova: a ignição saiu de ponto e o motor perdeu rendimento. Um número relativamente alto de tombos e quebras marcou a prova – algo problemático devido à proximidade de horário com a segunda prova do dia. Na segunda corrida do dia, Bertin confirmou sua condição de favorito ao título e venceu pela terceira vez no ano, com Hogton-Rusling em segundo e Jeacock em terceiro. Simpson, vencedor da primeira corrida, abandonou pouco depois da metade da prova.

Colin Sleigh venceu as duas provas da 250.

Na categoria 250, o britânico Colin Sleigh, campeão de 2014, foi o vencedor das duas corridas, secundado por Stefan Tennstadt na primeira e por Don Gilbert na segunda. Para o brasileiro Bob Keller, a etapa de Assen rendeu um quinto e um sétimo lugares. Ele alinhou em quinto entre as motos da 250 e terminou a prova de abertura nessa mesma posição. Na segunda, um erro da organização com o horário fez Keller, Bertin e o francês Stephan Luc Denis serem impedidos de alinhar no grid. Bertin, à força, saiu do box e alinhou normalmente em sua posição – uma atitude que só não resultou em mais que uma multa devido à evidência de que o erro foi dos organizadores. Keller e Denis, entretanto, obedeceram aos comissários e largaram somente depois da passagem dos demais participantes pela saída do box. Depois de uma corrida de recuperação, Keller recebeu a bandeirada apenas 27 milésimos de segundo atrás do britânico Mark Rogers, sexto colocado na 250.

O brasileiro Bob Keller é o quinto colocado no campeonato da 250.

Satisfeito, o brasileiro relatou sua satisfação por ter voltado a pilotar em Assen, onde não corria há alguns anos. “Foi um final de semana de sol e calor num lugar famoso por chover quase sempre”, conta. “É uma pista que parece símples, mas recompensa os pilotos técnicos pela precisão necessária para andar rápido.”

A próxima etapa do ICGP será realizada no final de semana de 29 a 31 de julho em Mallory Park, na Inglaterra.

ICGP – Assen (Holanda), 5 de junho

Corrida 1
350: 1) Ian Simpson (Grã-Bretanha), BSR-Yamaha; 2) Leon Jeacock (Grã-Bretanha), BSR; 3) George Hogton-Rusling (Grã-Bretanha), Gourlay TZ; 4) Guy Bertin (França), Kawasaki KR; 5) Richard Parker (Grã-Bretanha), Harris; 6) Werner Reuberger (Áustria), Yamaha TZ; 7) Guillaume Foureau (França), Yamaha TZ; 8) Richard Peers Jones (Grã-Bretanha), Yamaha TZ; 9) Leif Nielsen (Dinamarca), BSR; 10) Peter Howarth (Grã-Bretanha), Sankito.

Don Gilbert e sua Exactweld.

250: 1) Colin Sleigh (Grã-Bretanha), Yamaha TZ; 2) Stefan Tennstadt (Alemanha), Bakker Rotax; 3) Don Gilbert (Grã-Bretanha), Exactweld; 4) Rou Flower (Grã-Bretanha), Yamaha TZ; 5) Bob Keller (Brasil), Yamaha TZ; 6) Bernard Tabarly (França), Armstrong; 7) Michael Wild (Alemanha), Virus; 8) Philippe Barette (França), Yamaha TZ.

YC 250: 1) Nigel Palmer (Grã-Bretanha); 2) Harald Merkl (Alemanha), ambos com Yamaha TZ.

Corrida 2

Hogton-Rusling, Bertin e Jeacock.

350: 1) Guy Bertin (França), Kawasaki KR; 2) George Hogton-Rusling (Grã-Bretanha), Gourlay TZ; 3) Leon Jeacock (Grã-Bretanha), BSR; 4) Richard Parker (Grã-Bretanha), Harris; 5) Gary Thwaites (Grã-Bretanha), Gourlay TZ; 6) Bernard Fau (França), Morena.

250: 1) Colin Sleigh (Grã-Bretanha), Yamaha TZ; 2) Don Gilbert (Grã-Bretanha), Exactweld; 3) Roy Flower (Grã-Bretanha), Yamaha TZ; 4) Marc Auboiron (França), Yamaha TZ; 5) Bernard Tabarly (França), Armstrong; 6) Mark Rogers (Grã-Bretanha), Yamaha TZ; 7) Bob Keller (Brasil), Yamaha TZ

Roy Flower, Don Gilbert e Colin Sleigh.

YC 250: 1) Nigel Palmer (Grã-Bretanha); 2) Stuart Thomas (Grã-Bretanha), ambos com Yamaha TZ.

Classificação do ICGP após duas etapas (quatro provas)

350: 1) Guy Bertin (França), Kawasaki KR, 88 pontos; 2) Leon Jeacock (Grã-Bretanha), BSR e George Hogton-Rusling (Grã-Bretanha), Gourlay TZ, 56; 4) Werner Reuberger (Áustria), Yamaha TZ, 44; 5) Guillaume Foureau (França), Yamaha TZ e Bernard Fau (França), Morena, 33.

Bernard Tabarly e sua Armstrong.

250: 1) Colin Sleigh (Grã-Bretanha), Yamaha TZ, 95 pontos; 2) Stefan Tennstadt (Alemanha), Bakker Rotax, 58; 3) Don Gilbert (Grã-Bretanha), Exactweld, 58; 4) Bernard Tabarly (França), Armstrong, 50; 5) Bob Keller (Brasil), Yamaha TZ, 43; 6) Marc Auboiron (França), Yamaha TZ, 29.

YC250: 1) Harald Merkl (Alemanha), 57 pontos; 2) Stuart Thomas (Grã-Bretanha), 51; 3) André Gouin (França) e Vincent Levieux (França), 45; 5) Jean-Pierre Pauselli (França), 22 (todos com Yamaha TZ).

Master: 1) Guy Bertin (França), Kawasaki KR, 100 pontos; 2) Bernard Fau (França), Morena, 52; 3) Stefan Tennstadt (Alemanha), Bakker Rotax, 65; 4) Jean-Paul Lecointe (França), Yamaha TZ, 40; 5) Bernard Tabarly (França), Armastrong, 50; 6) Bob Keller (Brasil), Yamaha TZ e Peter Howarth (Grã-Bretanha), Sankito, 29.

Entrada do circuito de Assen, a “Catedral da Velocidade”.

ICGP 2016 – Cenas do paddock: festa em família

Guy Bertin, vencedor das duas provas da 350 em Paul Ricard, passeia com as netas pelo paddock.

Pódio: Bertin comemora com Mélanie e as netas uma das vitórias em Paul Ricard. O francês começa a temporada mostrando que tem tudo para chegar ao terceiro título.

Guy Bertin, presumivelmente no começo da década de 1980. Repare no macacão…

…idêntico (se não for o mesmo) ao que sua filha, Mélanie, usou para participar da parada de motos em Paul Ricard.

ICGP 2016 – Paul Ricard – 16 e 17 de abril

Guy Bertin (de branco) venceu as duas provas da 350 em Paul Ricard.

 

Duas corridas emocionantes e muitas homenagens a pilotos veteranos marcaram a etapa de abertura do ICGP (International Classic Grand Prix), o campeonato para motos de GP clássicas, realizada no final de semana passado em Paul Ricard, na França. A rodada dupla realizada na pista francesa mostrou que o público brasileiro terá bons motivos para comparecer ao autódromo de Goiânia no dia 23 de outubro para o último evento da temporada.

Stefan Tennstadt, Colin Sleigh e Marc Auboiron: o pódio da segunda prova da 250.

O grid da primeira corrida, realizada no sábado, teve 43 motos, divididas entre as categorias 350, 250, as cinco motos inscritas na nova YC250 e… uma Suzuki RG 500, pilotada pelo atual campeão mundial da Moto2, Johan Zarco. Com uma máquina para a qual não existe categoria no ICGP, Zarco largou, completou uma volta e entrou nos boxes – sua intenção era apenas participar da prova de alguma maneira. O espetáculo, então, ficou na disputa pela liderança da 350 entre o francês Guy Bertin e o escocês George Hogton-Rusling, atual campeão. A diferença entre os dois na bandeirada foi de apenas 131 milésimos de segundo.

Bob Keller (21) disputa com o italiano Paolo Piccinini (4).

Na 250, o alemão Stefan Tenndstadt superou o britânico Colin Sleigh, atual campeão e pole position em Paul Ricard, por uma margem de 2 segundos. O brasileiro Bob Keller sustentou uma boa disputa com o italiano Paolo Piccinini para terminar em quarto lugar, pouco atrás do terceiro colocado, Bernard Tabarly. “Foi um ótimo resultado. A moto estava excelente e a briga com o Piccinini foi fenomenal, com muitas trocas de posição”, comemorou Keller, exaltando o trabalho de seu preparador, o francês Jean-Marc Kurek.

Na segunda prova, Bertin venceu novamente. Hogton-Rusling saiu da prova após um tombo, causado pelo líquido que escorreu de seu próprio radiador. “Vários pilotos caíram durante os treinos e a corrida. O simples fato de eu ter me mantido em cima da moto o tempo todo já foi motivo para eu comemorar!”, brincou Keller sobre as dificuldades enfrentadas por todos os pilotos em Paul Ricard. O brasileiro terminou esta prova em sétimo lugar na 250. Colin Sleigh deu o troco em Tennstadt e venceu na 250. Na YC 250, as vitórias ficaram com Vincent Levieux e André Gouin.

Giacomo Agostini e Peter Howarth conversam sobre a Sankito 350. Agostini correu com esta moto em 1977.

Como todo evento do ICGP, a presença de pilotos e motos de outras épocas do Campeonato Mundial foi uma atração à parte. Além de Bertin e Bernard Fau, participantes da prova, estiveram em Paul Ricard o italiano Giacomo Agostini (15 vezes campeão mundial, com oito títulos na 500 e sete na 350) e o francês Christian Sarron (campeão da 250 em 1984). Agostini chegou a sentar ao guidão da Sankito (uma Yamaha TZ 350 com motor de três cilindros) com a qual correu em 1977, e que hoje é pilotada por Peter Howarth. Para Guy Bertin, foi uma festa familiar: antes da prova, ele participou da parada com todos os pilotos ao guidão da Kawasaki KR usada para vencer na 350. Sua filha, Mélanie, pilotou uma Yamaha TZ 250 de 1977, pertencente ao pai. No pódio, Bertin comemorou com Mélanie e com suas netas, de 7 e 12 anos.

VÍDEO – Em breve, teremos vídeos da abertura do ICGP em Paul Ricard. Se você deseja algo para já, deleite-se com este, de 2014, também em Paul Ricard: https://www.youtube.com/watch?v=rSNmUKmAgf0.

ICGP 2016 – Paul Ricard (França) – 16 e 17 de abril

Corrida 1

350
1) Guy Bertin (França), Kawasaki KR
2) George Hogton-Rusling (Grã-Bretanha), Gourlay TZ
3) Antony Hart (Grã-Bretanha), Yamaha TZ G
4) Jean-Paul Lecointe (França), Yamaha TZ G
5) Werner Reuberger (Áustria), Yamaha TZ A
6) Bernard Fau (França), Morena

250
1) Stefan Tennstadt (Alemanha), Bakker Rotax
2) Colin Sleigh (Grã-Bretanha), Yamaha TZ H
3) Bernard Tabarly (França), Armstrong
4) Bob Keller (Brasil), Yamaha TZ L
5) Don Gilbert (Grã-Bretanha), Exactweld
6) Paolo Piccinini (Itália), Kawasaki KR

YC250
1) André Gouin (França), Yamaha TZ 3LC
2) Vincent Levieux (França), Yamaha TZ A
3) Harald Merkl (Alemanha), Yamaha TZ 3 LC
4) Stuart Thomas (Grã-Bretanha), Yamaha TZ U
5) Jean-Pierre Pauselli (FRA), Yamaha TZ N

Corrida 2

350
1) Guy Bertin (França), Kawasaki KR
2) Antony Hart (Grã-Brteanha), Yamaha TZ G
3) Leon Jeacock (Grã-Bretanha), BSR
4) Jean-Paul Lecointe (França), Yamaha TZ G
5) Guillaume Foureau (França), Yamaha TZ G
6) Bernard Fau (França), Morena

250
1) Colin Sleigh (Grã-Bretanha), Yamaha TZ H
2) Stefan Tennstadt (Alemanha), Bakker Rotax
3) Marc Auboiron (França), Yamaha TZ H
4) Bernard Tabarly (França), Armstrong
5) Paolo Piccinini (Itália), Kawasaki KR
6) Don Gilbert (Grã-Bretanha), Exactweld
7) Bob Keller (Brasil), Yamaha TZ L

YC250
1) Vincent Levieux (França), Yamaha TZ A
2) André Gouin (França), Yamaha TZ 3LC
3) Harald Merkl (Alemanha), Yamaha TZ 3 LC
4) Stuart Thomas (Grã-Bretanha), Yamaha TZ U
5) Jean-Pierre Pauselli (FRA), Yamaha TZ N

Classificação do ICGP após a primeira etapa

350
1) Guy Bertin, 50 pontos
2) Jean-Paul Lecointe, 32
3) Guillaume Foureau e Werner Reuberger, 23
5) Bernard Fau, 22
6) George Hogton-Rusling e Leon Jeacock, 20

250
1) Colin Sleigh e Stefan Tennstadt, 45 pontos
3) Bernard Tabarly, 29
4) Bob Keller, 23
5) Don Gilbert, 22
6) Marc Auboiron, 16

YC250
1) André Gouin e Vincent Levieux, 45
3) Harald Merckl, 32
4) Stuart Thomas, 26
5) Jean-Pierre Pauselli, 22

Master
1) Guy Bertin, 50 pontos
2) Jean-Paul Lecointe, 40
3) Bernard Fau, 32
4) Stefan Tennstadt, 26
5) André Gouin, 22
6) Harald Merkl, 17

Mélanie Bertin, filha de Guy, fez a parada de motos em uma TZ 1977 do pai.

Johann Zarco, campeão da Moto2, na Suzuki RG 50.